Расчет платежей за загрязнение атмосферного воздуха в результате функционирования филиала южные электрические сети ОАО «АЭК Комиэнерго»

Законом РФ «Об охране окружающей природной среды» установлен порядок платности природопользования, который включает плату за природные ресурсы и плату за загрязнение окружающей природной среды.

Основные положения платы за загрязнение природной среды определены постановлением Правительства РФ от 12.06.03 г. № 344 «О нормативах платы за выбросы в атмосферный воздух загрязняющих веществ стационарными и передвижными источниками, сбросы загрязняющих веществ в поверхностные и подземные водные объекты, размещение отходов производства и потребления», в котором утверждены порядок расчета размеров платежей и порядок перечисления природопользователями платежей за загрязнение окружающей природной среды.

С экономической точки зрения система платежей за загрязнение строится по принципу компенсации ущерба, причиняемого загрязнением природной среды.

Плата за загрязнение окружающей природной среды – это форма частичного возмещения экономического ущерба, возникающего при осуществлении природопользователем хозяйственной, управленческой и иной деятельности в пределах установленных нормативов (лимитов) негативного воздействия на качество окружающей природной среды, а также при их несоблюдении, если оно не привело к значительным экологическим последствиям, требующим специального расследования.

В настоящее время действующими являются базовые нормативы платы в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 12.06.2003 г. №344. В 2005 году было создано постановление правительства РФ №410 о внесении изменений в приложение №1 к постановлению правительства РФ №344.

Для учета различного экологического состояния регионов введены специальные коэффициенты экологической ситуации и экологической значимости территории (Кэкол), которые учитывают состояние атмосферного воздуха, почвы и водных объектов и зависят от степени загрязнения и деградации природной среды в данном регионе.

Общая сумма платы за выбросы загрязняющих веществ складывается из трех частей:

П = Пн + Пл + Псл,

где Пн – плата за массу загрязняющих веществ в размерах, не превышающих предельно допустимый норматив (ПДВ, ПДС), руб;

Пл – плата за массу загрязняющих веществ в пределах установленных лимитов (ВСС), руб;

Псл – плата за сверхлимитную массу, руб.

При этом плата за сверхлимитный сброс (выброс) в 5 раз превышает плату за лимитный и в 25 раз превышает плату за предельно допустимый сброс (выброс).

Состав платежей для конкретного случая полностью зависит от размера фактической массы загрязнений (mф), попадающих в окружающую среду. Если для всех ЗВ mф £ mн, то общая сумма платы:

n

П = Пн = å Нбi mфi Кэкол Кинд

i =1

где i…n - вид и количество видов загрязняющих веществ;

Нбi – базовый норматив платы за выброс одной тонны i-го загрязняющего вещества в пределах допустимых норм, руб/т [10];

mфi - фактическая масса i-го загрязняющего вещества, т/год;

mн – предельно допустимый выброс или предельно допустимый сброс ЗВ, т/год;

Кэкол - коэффициент экологической ситуации и экологической значимости территории;

Кинд - коэффициент индексации платы.

Размер платы за выброс загрязняющих веществ учитывает допустимый норматив выброса загрязняющих веществ, коэффициенты экологической ситуации и экологической значимости состояния атмосферного объекта (для Республики Коми принят равным 1,4). Нормативы платы за выбросы применены с использованием дополнительного коэффициента 2 для районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей. Коэффициент индексации платы за загрязнение окружающей среды на 2007 г. равен 1,48(№344) и 1,21(№410)

Если mф £ mл , то общая сумма платы:

n

П = Пн + Пл = Пн + 5 å Нбi (mфi – mHi) Кэкол Кинд

i = 1

где mл - временно согласованный выброс, т/год.

Если mф > mл, то общая сумма платы:

n

П = Пн + Пл + Псл = Пн + Пл + 25 å Нбi (mфi – mлi) Кэкол Кинд

Другое по теме

Тигр обыкновенный на примере подвида амурский тигр
Данная курсовая работа посвящена изучению амурского тигра на примере подвида уссурийский тигр. Бесспорно уссурийский тигр – своего рода достопримечательность Приморского края. Без преуве ...

Автомобильный транспорт как источник загрязнения окружающей среды
Человечество приходит к осознанию необходимости коренной трансформации отношения к природной среде и своей роли в окружающем мире. Решение экологических проблем современного общества связано ...